Cuenta con una tecnología de extensión de rango que evita recargar las baterías por conexión a wallbox, a cambio de tanqueo ocasional y bajas emisiones.

Movilizarse en un vehículo eléctrico sin Pico y Placa y, además, olvidarse de conexiones eléctricas o estaciones de recarga, son algunos de los beneficios que tiene el Nissan X-Trail e-Power, un SUV con tecnología híbrida de extensión de rango.

La propulsión del Nissan X-Trail e-Power ofrece un arranque poderoso y una respuesta inmediata gracias a su entrega de torque instantáneo proporcionado por dos motores eléctricos, ubicados en cada eje y alimentados por una batería de 1.8kW que, en conjunto, generan 150 kW (201 hp) de potencia y 330 Nm de torque, para acelerar de 0 a 100 km/h en 7 segundos.

Uno de los principales atributos de la tecnología e-Power de este modelo es la “autorrecarga eléctrica” ya que la electricidad que requiere para su funcionamiento es generada por un sistema que incluye un motor de tres cilindros VCR Turbo.

Este cumple la función exclusiva de generar la electricidad que alimenta y carga las baterías, mientras que los motores eléctricos trabajan convirtiendo la energía eléctrica en la fuerza mecánica que mueve las ruedas del vehículo.

Gracias a esta tecnología, no necesita conectarse a una fuente de energía eléctrica, aunque sí tanquear gasolina y generar emisiones.

Además, promete una autonomía que puede superar los 900 kilómetros en recorridos urbanos.

La autonomía de este modelo puede incrementar mediante el sistema de regeneración e-Pedal Step, que permite ir frenando el vehículo al soltar el pedal del acelerador, utilizando la resistencia a la carga para desacelerar.

La tecnología eléctrica del X-Trail e-Power integra el sistema e-4ORCE, una tecnología que combina el trabajo de sus dos motores eléctricos con un control de tracción eléctrica en las cuatro ruedas que permite un máximo agarre de cada rueda y controla el movimiento del vehículo.

Nov 7, 2023