Es un sedán de alto rendimiento que sirve de entrada a esta compañía de tecnología en la industria automotriz.

Xiaomi realizó el lanzamiento de su nueva línea de productos para la industria automotriz Xiaomi EV, con sus cinco tecnologías principales: motor eléctrico, batería, Xiaomi Die-Casting, sistema de conducción autónoma Xiaomi Pilot y cabina inteligente.

El modelo SU7 es un sedán de tecnología ecológica de alto rendimiento y tamaño completo que sirve de entrada a Xiaomi en la industria automotriz y marca un salto significativo con respecto a la industria de los teléfonos inteligentes y un paso crucial para cerrar el círculo del ecosistema inteligente Human x Car x Home.

Motores

Los motores eléctricos, HyperEngine V6/V6 y HyperEngine V8, emplean tecnologías innovadoras como refrigeración total de aceite bidireccional, el diseño del circuito de aceite en forma de S y el diseño de laminaciones escalonadas de acero al silicio.

En particular, los HyperEngine V8, con una velocidad máxima de 27.200 rpm, una potencia de 425 kW y un par máximo de 635 N·m, establecen un récord mundial para los motores eléctricos.

Los motores eléctricos HyperEngine V6/V6s de desarrollo propio de Xiaomi cuentan con una velocidad de rotación líder en la industria de 21.000 rpm. El HyperEngine V6 tiene una potencia máxima de 299 CV y un par máximo de 400 N·m, mientras que el supermotor HyperEngine V6 alcanza una potencia máxima de 374 CV y un par máximo de 500 N·m.

Baterías

La batería integrada CTB son de celda invertida, tienen una capa intermedia elástica multifuncional y un sistema de cableado minimalista.

Presenta una capacidad máxima de hasta 150 kWh y un rango de recarga CLTC teórico superior a 1.200 km.

Die-Casting

El sistema de fundición a presión Xiaomi Die-Casting T9100 de desarrollo propio y su material de aleación de fundición a presión patentado, Xiaomi Titans Metal, propone fabricación de piezas de alta durabilidad y resistencia.

Conducción autónoma

La marca propone tres innovaciones clave: tecnología BEV adaptativa, para una visibilidad más amplia en escenarios urbanos, una visión ampliada en escenarios de alta velocidad y más precisión en escenarios de estacionamiento; el modelo fundamental de mapeo de carreteras, para navegación en intersecciones complejas sin depender de mapas de alta definición; y tecnología de red de ocupación Super-Res, de reconocimiento de obstáculos.

Cabina inteligente

Xiaomi EV Smart Cabin adopta una arquitectura de interacción "centrada en el ser humano" y cuenta con una consola central 3K de 16,1 pulgadas, una pantalla frontal HUD de 56 pulgadas, un tablero giratorio de 7,1 pulgadas y dos soportes de extensión del respaldo del asiento que permiten el montaje de dos dispositivos de tableta.

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Ene 9, 2024